大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商业发票运费fob的问题，于是小编就整理了5个相关介绍商业发票运费fob的解答，让我们一起看看吧。
fob票货收货款出示什么单？
fob票货收货款出示
出具货代提单的，让收货人跟其指定货代协商，在提单上显示FREIGHT PREPAID，但实际运费仍旧做到付，即由收货人支付，与发货人无关；
在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品
FOB报关单中的运费怎么填？
FOB报关单中的运费就直接填0.fob是 free on board 的英文缩写，意思是装运港船上交货。卖方只是负责把大货送到起运港的码头并且完成出口清关的相关手续，等到大货上船后风险就转移到了买方。因此，我们认为fob条款下的国际海运费是零。
cif价格中运费收入怎么申报？
cif价格中运费收入申报方法如下：
1、报关时提供的发票应该将FOB值，运费和保费，还有CIF的全价全部体现出来，因为报关员是根据你的报关资料来报关的。
2、实际报关时，报关单上有专门的栏目供填写运费、保费和杂费。至于报关单总价的位置应该申报什么，看各海关操作惯例。目前来说，该栏显示CIF总价比较多，这样运费等金额是直接包含在企业的出口可收汇余额里（电子口岸），外商不用再将运费等单独汇入 。
3、无论商品申报明细那里显示FOB价还是CIF价，只要前面加了价格术语，就不影响退税等，可以不用去管它。
交货条款的四种类型FDCE分别表示什么？
1.FOB。即在中国的码头交货。FOB = 货物的价值 + 国内运杂费
如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI
在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费，以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。这也是成本的一部分。
2.C&F。即在外国码头交货。C&F = FOB + 远洋运费
如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK
这种条件就是FOB价格之外，再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。
3.CIF。也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险，途中损坏可索赔。CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费。或者 CIF=CNF+保险费。
因 为货物的类别和交货地点不同。保险费也略有不同，保险费的多少由保险公司来定，保险的种类也有几个，但我们通常都用一切险：无论出什么事情，都由保险公司 都替你扛着.保险费不算高,为了安全第一还是买吧。在CIF条款中，租船订舱和保险是卖方(也就是你啦,老外是买方,你是卖方)的责任。保险
最好逐笔投保。
fob加运费是什么意思？
fob加运费：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOB 也称“离岸价”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方
FOB：Free on Board 。成本价，有时候也叫离岸价。就是货物的出厂价加上你自己的利润+国内的人民币费用（托运等过程中所产生的）- 退税金额（500美金以下不用报关，所以没有退税金额）。
CIF：Cost & Insurance & Freight ，在FOB价格基础上加上货物在海外运输途中的保险费用及海外运费。（海运是美金，空运是人民币）以上是定义上的区别。还有明显的一点是责任风险 FOB： 风险过船舷。卖方只负责到出货港船舷的风险，货物一旦上了船，不管船有没有离港，风险都转移到买家手上。
CIF：卖方承担保险费用，同时也承担出货点至目的港的风险。最后一点：FOB很多都是买家指定货代，或指定船公司。
CIF多数是卖家选择船公司。
到此，以上就是小编对于商业发票运费fob的问题就介绍到这了，希望介绍关于商业发票运费fob的5点解答对大家有用。