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为什么月球上有100多吨垃圾？
1969年到1972年确实有12名美国宇航员登上过月球，但当时的返回舱是非常非常小的，所以登月舱和各种科学设备就只能扔在月球上了，随之扔在月球上的还有96包各种各样的的生活垃圾，里面还包括了宇航员的排泄物，其实月球上的垃圾早就超过100吨了，从前苏联第一个撞向月球的探测器开始，人类目前在月球上的垃圾已经达到了181吨。
其实美国之所以在月球上留那么多垃圾也是无奈之举，因为阿波罗登月飞船其实是分为好几个部分的，真正登月的只有登月舱那一小部分，剩下的绝大部分都作为指挥舱绕月旋转，然而登月舱中的返回装置功率不足以把整个登月舱都带回去，所以只能把大部分质量都留在月球上了。
美国在月球上丢弃了很多东西，其中就包括了月球车，而且美国还在月球上安装了反射镜用来精确的测定地月距离，有意思的是阿波罗15号的宇航员还带着400枚邮票上了月球并返回，宇航员的意思是想卖掉这些上过月亮的邮票，但NASA知道后就把宇航员开除了。
其实美国在月球上还是放了很多有意义的东西的，比如这块航天英雄纪念版和代表全人类的硅制磁盘，还有象征和平的金色橄榄枝也被留在了月球。
如果将来有人去月球旅游，那么就不用自带相机了，因为美国当时把很多那个年代最先进的相机都留在了月球上，将来这些相机被捡回来后一定能卖个好价钱。
除了美国的6次载人登月，中国、俄罗斯等国也有无人探测器登月，时间久了所有设备都失效了，这些登月的仪器设备就成了“垃圾”，总重180多吨。
美国当年登月的时候，除了设备仪器，确实往月球扔了一些垃圾。美国当年登月用的上下两级登陆器，在上升级起飞离开月球的时候，因为采集了一些月球岩石，美国担心运力不足，把载人舱内的一些物资扔在了月球上，这其中有部分是不再需要的设备，部分是生活物资。最主要的是，美国6次登月，在月球上留下了6个登月舱下降级，每个下降级十来吨，上升级留在月球轨道随后纷纷撞击月球，上升级重4吨左右。
在正式登月之前，美国也向月球发射了十数枚绕月、着陆探测器，登月实施后，还在月球放置了一些仪器。月球是距离地球最近的天体，美国之后前苏联、中国、日本、欧洲、印度都开展了自己的探月活动，其中我国和前苏联（后来的俄罗斯）发射的无人登月探测器较多，这些探测器在完成工作后都停留在月球上，成为了某些人口中的“垃圾”。月球“垃圾”其实都是一个个人类奇迹。
未来人类要建设月球基地，那时候才会产生不少真正的垃圾，但估计会为了保护月球环境，所有垃圾得处理后才能排放，但用火箭运回地球的可能性也不太大，太费钱了。
虽然直到现在，总共也只有12位地球人（分成六批次）有幸登陆过月球表面，但当时一起去月球的不只是12名人类，还有不少物体。那些物体不能全部被带离月球，所以当年阿波罗载人登月任务总共就在月球上留下了多达181吨人造垃圾，这占到人类在月球上留下垃圾总质量的96%。
阿波罗宇航员登陆月球表面后，会在上面开展一些科学实验，所以有些设备就被留在了月球上，例如，用于研究月球内部结构的月震仪，用于研究下落速度跟物体的质量没有关系的羽毛和锤子。随着在月球上停留时间的增加，尤其是最后一次的阿波罗17号，在月表停留了长达75个小时，即三天多的时间，宇航员在月球上生活也会产生不少的垃圾，比如食品包装袋。
另外，在六次登月任务中，后三次都带了一辆月球车上去，每辆月球车的质量为210公斤。当宇航员乘坐阿波罗登月舱上升级离开月球之后，登月舱的下降级就会留在月球上，每个质量可达10.15吨，所以仅登月舱下降级的质量就占到垃圾总质量的三分之一。因此，6次登月任务，12名登月宇航员，总共给月球留下了将近两百吨的垃圾。
按计划，本来还有8名宇航员会登上月球，这意味着人类还会在月球上留下更多的垃圾。其中阿波罗13号中途出事故紧急返航，阿波罗18至20号缺乏经费而被取消掉。
在1959年1月2日发射升空的“月球1号”探测器，是我们人类的第一个空间探测器，也是第一个成功抵达月球附近的探测器，在距离月球表面大约5000公里的空中飞过，对月球进行了探索。随着探测器的到来，也就意味着拉开了我们人类探索月球的序幕，在1969年7月16日发射升空的阿波罗11号飞船甚至将宇航员送上了月球的表面。
在阿波罗载人登月项目中，除了阿波罗13号载人登月飞船中途出现故障被迫提前中止登月计划以外，阿波罗11号、12号、14号、15号、16号、17号都顺利将宇航员送上月球表面，一个有6批12名宇航员登上了月球。继阿波罗登月项目之后，我们人类在过去几十年内并没有再次踏上月球的表面。虽然登陆月球的宇航员只有12位，但是截止至现在，出现在月球表面的垃圾却很多，有多达100多吨垃圾，这么多垃圾是哪里来的呢？
看到“垃圾”二字，可能很多朋友的概念中都会联想到生活垃圾之类的垃圾，如果仅仅是这些生活垃圾，月球的垃圾其实不算多，但是如果将不属于月球的废弃物都算进去，这些垃圾就比较多了。如在当年载人登月项目中，除了宇航员留下的各种生活垃圾以外，很多笨重的设备也留在了月球表面，如月球车，登月舱的下降级等，其中登月舱下降级很笨重，达到10多吨，意味着6次登月留在月球表面的下降级就多达60多吨。
虽然继阿波罗载人登月项目以来，我们人类并没有再次踏上月球表面，但是我们人类发射了大量的无人探测器对月球进行探索，其中有一些探测器也着陆到月球表面，当这些探测器完成了使命以后，也会变成一些月球垃圾。有一些探测器甚至在着陆时会直接摔到月球表面，如2019年印度发射的月船2号探测器在实施着陆时，着陆器坠毁在月球表面，也变成了月球的垃圾。所有这些来自月球外的物体加起来，就比较多了，有科学家估算了一下，月球上的垃圾已经有187吨。当然，这些垃圾分布在月球各个地区，对于月球来说，这一点垃圾其实是微不足道的。不过，随着我们不断对月球进行探索，未来留在月球的垃圾会更多。
我们以日本目前的探月计划为例，虽然目前日本还没实施登陆月球，但是对于他们来说，登陆月球是时间的问题而已，目前他们已经计划与NASA一起实施载人登陆月球，除此之外，日本还计划在月球打造工厂，开发月球资源。
确实有12人登陆过月球，而月球上的100多顿的垃圾大部分是在上世纪六七十年代载人登月时留下的垃圾，这些垃圾是如何产生的呢？
很多人对载人登月有误解，认为载人登月就是用超级火箭带着宇航员直接飞离地球，然后简单粗暴地一头扎进月球，这样的想法太有局限性！
事实上无论是离开地球还是登月月球都需要绕行。而登陆登陆月球是也不是所有飞船设备一起登陆月球。
飞船分为服务舱，指令舱和登陆舱，到达月球时只有登陆舱登陆月球，登陆舱又分为上升级和下降级，下降级在宇航员离开月球时被遗留在月球上，而上升级也会被遗留在月球轨道，之后也会坠毁在月球表面！
而美国六次载人登月留下了大量垃圾就是这样产生的。除此之外，还有俄罗斯，中国等发射的一些无人月球探测器遗留在了月球上！
所以，当我们质疑一件事的时候不要想当然以为怎样，需要先去了解这件事的前因后果，而不是凭借自己的喜好一味地去质疑！
据粗略统计，月球上的垃圾总重量可达181吨，这些月球垃圾大部分是NASA在1969年至1972年阿波罗计划期间登陆月球表面留下的，其他垃圾来自其它国家的太空探索机构的无人任务。阿波罗11号、12号和14号到17号分别在月球的不同区域成功着陆，造访月球的证据仍然存在于每个着陆点，月球上还留着6个细长的登月舱、3辆电动月球漫游车和一系列科学仪器。
宇航员通过阿波罗登月舱的登陆月球，登月舱下半部分为着陆火箭及工作仪器，上半部分为返回火箭。下半部在完成登月后就留在了月球，并在宇航员离开月球表面时充当发射台。每个着陆点都插有一面美国国旗，每个登月舱的都贴上了纪念牌匾，上面写着人类怀着和平的意图从地球前来访问的信息。
阿波罗计划的科学任务主要目的是研究月球地质学，每个登月小组都留下探测和测量月球地震和流星撞击的地震检波器，登月舱一旦不再需要，就被有意地瞄准月球表面撞击，为科学家制造可控地震事件，其他一些仪器用于监测月球表面下的重力变化和温度，各种各样的地质工具，如长柄铲子、岩心管和其他齿轮也被丢弃。登月人员甚至丢弃了大部分相机，只带回胶片来减轻回程重量。阿波罗16号还留下了一个镀金的极紫外望远镜，登月人员利用它进行了第一次从另一个天体进行天文观测。
阿波罗11号、14号和15号留下的激光测距反光镜是月球上唯一还在使用的人造物体。月球上还留着三个高尔夫球，阿波罗14号的指挥官艾伦·谢泼德击出了三个高尔夫球，这些球仍然留在月球的弗拉莫罗地区。此外，月球上还有一些是真正的垃圾如人类排泄物，装在白色塑料袋里面。
返程火箭的重量限制迫使这些物品留在月球上，扔得越多，就能带回越多的月球样品，阿波罗任务也没有花太多心思把不需要的设备带回来，任何工程项目设计都只是为了完成需要完成的任务，阿波罗计划的任务是吧宇航员安全送到月球上并把他们完好无损地带回地球，而不需要考虑太多。此外，将这些垃圾带回地球会耗尽宝贵的资源如燃料。
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