乌克兰空运基辅茹良尼国际机场介绍
伊戈尔西科斯基基辅国际机场(Zhuliany)(乌克兰语:Мжнароднийаеропорт“Ки?в”?мен??горяС?корського(Жуляни))(IATA:IEV,ICAO:UKKK)是乌克兰首都基辅的两个客运机场之一,另一个是鲍里斯波尔国际机场机场。它由基辅市政府拥有,位于Zhuliany附近,距市中心西南约7公里(4.3英里)。除了促进定期客运航班外,基辅国际机场也是乌克兰的主要商务航空机场,也是欧洲最繁忙的商务航空枢纽之一。
基辅国际机场(Zhuliany)М?жнароднийаеропорт“Ки?в”(Жуляни)
IATA:IEV国际民航组织:UKKKWMO:摘要
机场类型公共/军事所有者基辅市/政府。乌克兰供应基辅,乌克兰地点Zhuliany开业年重点城市为WizzAir海拔179米/587英尺坐标50°24'06“N30°27'06”E网站iev.aero跑道方向长度表面米英尺08/262,具体统计(年)乘客1,851,700机票历史原苏联建造的客运码头,直到年中期作为国内航站楼。早年
该机场自年以来被称为军用机场,由“Ukrpovitroshlyakh”(“乌克兰航空通信协会”)共同使用,该机场于年完全融入俄罗斯国际航空公司作为后者的区域管理。机场航站楼始建于年第二次世界大战后。直到20世纪60年代,Zhuliany才是基辅唯一的客运机场。
年,较大的鲍里斯波尔国际机场建在鲍里斯波尔市附近,逐渐取代Zhuliany成为服务基辅的主要机场。从那时起,旧的“基辅”机场被称为“Zhuliany”(或Kyiv-Zhuliany),仅用于苏联国内航班。
国际航班和交通复兴
在乌克兰于年获得独立后,“基辅”机场开始接收来自附近的国际航班(首先来自其前苏联“国内”目的地),自年乌克兰民用航空开始蓬勃发展以来,这种情况越来越多。年3月27日,当地开创性的低成本航空公司WizzAir将其所有业务从鲍里斯波尔机场迁至“Zhuliany”,-启动机场全天候航班的新时代,并增加客运量增加15%至20%。
年,机场成功度过了欧洲寒潮,没有出现重大航班延误或取消。
由主要铁路,高速公路和住宅区环绕,机场扩建跑道的可能性有限。因此,它允许在机场飞行的飞机重量受到限制(目前达到波音737/空中客车A320型)。年,机场宣布计划将跑道扩建150米,尽管其当前长度的安全性和可操作性都很强。机场基础设施的其他部分也正在开发中。新的“A”航站楼于年5月17日开通,现在接收所有国际和一些国内航班。考虑扩建Zhuliany的滑行道和飞机停车场的项目。
最新动态
年上半年,机场的客运量自今年年初以来增长了2.7倍(达到每年816,757人次),其中国内客流量增长了4.2倍。根据媒体和行业专家的说法,一旦失败的Zhuliany机场迅速成长为该国领先的鲍里斯波尔机场的一个主要的,更有效率的竞争者。
截至年7月,莫斯科,特雷维索和多特蒙德是机场最受欢迎的国际目的地,辛菲罗波尔,顿涅茨克和敖德萨在国内目的地中处于领先地位。同样在年,机场开设了新的国内航站楼和新的商务航站楼,目前有3个航站楼在服务。
年3月,WizzAir乌克兰宣布将停止运营,导致其机场基地取消多条航线。只有部分前航线被其母公司WizzAir接管,虽然航空公司已经从机场扩展其航班网络,但到年8月将有20个目的地服务。
年5月14日至24日,机场因跑道改善工程而关闭。在此期间,WizzAir将其航班转移到鲍里斯波尔国际机场。
年3月22日,基辅市议会正式更名为国际机场“基辅”(朱利亚尼)伊戈尔西科斯基,以纪念伊戈尔西科斯基。
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