大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于定期租船运费谁出的问题，于是小编就整理了4个相关介绍定期租船运费谁出的解答，让我们一起看看吧。
航次租船运输名词解释？
定期船。属于班轮运输。
班轮运输（Liner Shipping）是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表（Sailing Schedule），在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。
租船方式
定程租船
定程租船
程租船
租船方式
租船合同
货物
费用
程租船
运费
CIP和CPT贸易术语中，租船订舱责任承担方是谁？
承运人是指负责把货物从起运地或装运港运送到目的地或目的港的运输企业，是通过出运货物而向托运人或收货人收取运费的，怎么可能承运人承担运费？ CPT与CFR术语相似，都是由托运人承担运费，而非承运人承担运费——先把基本概念弄清楚，就不会提这样的问题了。
FOB/CFR/CIF三个贸易术语的交货地点、风险划分点和价格费用的负担方面有什么异同？
相同点主要有：
①交货地点都是在装运港。
②风险转移都以装运港船舷为界。③运输方式都是适于海运或内河航运。
④进出口清关手续都是由买方、卖方各自办理。
⑤按这些术语成交的合同均属于装运合同。
不同点主要表现在：
①买卖双方承担的责任及费用不同。FOB术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF术语由卖方负责租船订舱和支付运费，CIF术语卖方还应负责办理货运保险和支付保险费。
②三种术语的价格构成也不同，CIF术语的价格最高，CFR术语次之，FOB最低。
fob装运港是进口国还是出口国？
当然是出口国了，FOB 术语适用于水上运输方式。按这一贸易术语成交，卖方要在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指派的船只，即完成交货义务，并及时通知买方。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，买方承担从那时起的一切费用。
买方负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。
货物在装运港装上船只的其他责任、费用也都由买方承担，包括获取进口许可证或其他官方授权，以及办理货物入境的手续和费用。《国际贸易术语解释通则 2010》还规定，如果买方指定的船只未能按时到港或接运货物，或者买方未能就派船问题给予卖方适当的通知，那么，只要货物已被特定化为本合同项下的货物，自规定的交货期届满之后，买方就要承担货物灭失或损坏的风险。
进口国
fob海运费是由进口方负责
FOB（Free On Board），即装运港船上交货，也称“离岸价”。FOB贸易条款下客户买方负责海运，海运费以及海上风险由买方承担，发货人卖方负责将货物交到合同中指定出运港口并完成出口报关的手续。
到此，以上就是小编对于定期租船运费谁出的问题就介绍到这了，希望介绍关于定期租船运费谁出的4点解答对大家有用。