这5个方法有效为你节省海运到海外仓费用海外仓其实就是位于国外的仓库，用于仓库主体国外的货物仓储和物流，海外仓的出现是为了解决国家物流时效问题，能够非常大的提供货物处理效率。但是今年的海运费高涨快船都涨到20多元接近30元一公斤，发货成本增加。以前很多跨境卖家发货的时候，对仓库测量的数据多一点少一点也没这么在意。最近，有些客户也在意起来了。
国内发货到海外仓如何节省海运费用呢？
1.产品包装尺寸和填充物
一个纸箱装多个外箱的，需要合理计算外箱尺寸，产品盒与纸箱外包装尽量不留空隙。而产品的包装也使用固定的塑料填充物。尽量避免用软填充物。这样能做好严实可靠的包装。在运输的过程中不容易被积压变形，也能更好的保护产品。
2.合理设计外箱包装
根据集装箱的尺寸合理设计外包装规格。40尺柜（40GP）的内尺寸是11.95M*2.35M*2.39M。比如49.5*33*34（CM）这个尺寸一个40尺柜可以装尽量多的箱数件，共65.3CBM，又能避免留浪费更多的空间。要知道一个40GP水方也就67.1CBM，如果能装62-63CBM一个柜已经很不错了。
3.合理安排送仓时间
有经验的跨境卖家会把握货物货物送仓时间，不太过早或者太晚的送仓。如果太晚送仓错过了截仓时间，会产生仓租和滞期费等。而且最近海运费用是一周比一周贵。等下一周的船期价格又贵了一截。
4.熟悉更船司挂靠点
每个船司都有基本港和非基本港之分，其他港口没有设挂靠点，在其他地区发美森会用卡车中转或者驳船的等方式在以上港口进行装船。期海运的费用都是不一样的。
5.选择优质的船司和货代
每个船司都有自己的优势和不足，根据不同的航线和自己的需要可以做出选择。而优质的货代，有正规操作流程、雄厚的实力、成熟供应链确保海运安全、稳定、准时的到达目的地。
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