瑞典空运斯德哥尔摩阿兰达机场介绍
斯德哥尔摩-阿兰达机场（StockholmArlandaAirport，瑞典语：Stockholm-Arlandaflygplats；IATA代码：ARN；ICAO代码：ESSA）是位于瑞典斯德哥尔摩省锡格蒂纳的一个国际机场。阿兰达机场是瑞典最大的机场，和年度北欧第三大机场，全年共有万乘客。此机场座落于斯德哥尔摩市以北42公里，和乌普萨拉东南40公里。以公路和铁路来往斯德哥尔摩的距离分别不大，但是以铁路来往乌普萨拉的距离比公路短得多。它也是北欧航空（SAS）其中一个主要枢纽机场。除了用作民航外，阿兰达机场也是美国航空航天局太空航天飞机的紧急降落点之一。
历史
阿兰达机场于年已开始运作，但只是用作飞行训练。直至年，它才开始用作公共交通，而开幕典礼于年才举行。起初只有一个客运大楼，即现时的5号大楼。因当时的布鲁玛机场跑道太短，所以阿兰达机场在年已用作洲际航线。其名称“Arlanda”于开幕前征募，由机场位处的rlinghundra区的旧名──Arland而来，而名字后面的字母-a是为了模仿瑞典地名（Landa）而加上，同时landa是瑞典语中的动词“降落”。年，新的客运大楼建成（今称为4号大楼），国内航线由布鲁玛机场迁至阿兰达机场。年，两个新的国内客运大楼──2号和3号大楼建成，位于首个国内客运大楼以南。年时，2号大楼因使用量减少，曾被暂停使用，之后才被重新用于国际航线。首两个运作的大楼其后被重新编号为4、5号大楼。第三条跑道于至年间建造，但至年才开始使用。
结构
现时，阿兰达机场有四个客运大楼。2号和5号用作国际航线，而3和4号用作国内航线。年底才开放的ArlandaN（阿兰达北）大楼连接5号大楼和新建的F码头。SAS和其星空联盟盟友运作的国际航线都使用这大楼。曾经有计划兴建ArlandaS（阿兰达南）连接2、3、4号大楼，但因资金不足而暂停。
机场内共有64个闸口、5个货柜大楼、5个飞机库和3个起飞、降落跑道（分别长米、米和米）。
4号和5号客运大楼之间有一个购物中心“SkyCity”，该处同时拥有铁路车站。阿兰达快线火车连接机场和斯德哥尔摩市中心。
候机厅
芬航候机厅，2号大楼（寰宇一家商务或头等乘客）Novia候机室，5号大楼（合约候机厅）SAS商务候机厅，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务或头等乘客）SAS斯堪的纳维亚候机厅，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务或头等乘客）SAS斯德哥尔摩候机厅，5号大楼（星空联盟及北欧航空商务或头等乘客）地面交通
铁路来往机场和斯德哥尔摩中央车站最便捷的方法是阿兰达快线高速列车，只需20分钟，而且和配合其他斯德哥尔摩交通公司（SL）的交通系统。乌普兰交通公司（UL）营运的uppt?get，是一个覆盖乌普兰斯韦斯比、阿兰达机场、乌普萨拉、耶夫勒的区域铁路。列车每30分钟开出一班，来往乌普萨拉只需19分钟、盖维尔90分钟，在乌普兰斯韦斯比也可转乘铁路往斯德哥尔摩。
由SJ营运的InterCity和X长途列车可到达阿兰达机场以北，但被禁止驶进斯德哥尔摩中央车站。
公共汽车彩虹巴士
彩虹巴士（Flygbussarna）提供巴士来往机场，于斯德哥尔摩省北和斯德哥尔摩市中心设有几个站。使用彩虹巴士由斯德哥尔摩巴士总站和阿兰达机场，需时40分钟，在繁忙时间则更长。
SL巴士和区域铁路
来往阿兰达机场最便宜的方法是乘搭SL的583或583X号巴士，连接机场和区域铁路M?rsta站。在M?rsta站有区域铁路到达中央车站。使用这个方法，来往机场和市中心需时约60分钟──其中18分钟巴士、6分钟转乘、36分钟火车。由于巴士上无法购买车票，故乘搭SL巴士前必须先行买票，如在机场内的Pressbry?n和7-Eleven便利店出售的预缴车票。
由SJ有限公司）营运，来往斯德哥尔摩中央车站和乌普萨拉的铁路也经M?rsta站。
乌普萨拉
乌普兰交通公司的801、802号巴士来往阿兰达机场和乌普萨拉。
计程车
另一个快速往来阿兰达机场和斯德哥尔摩或乌普萨拉个处的方法是计程车。所有从机场驶出的计程车都必须收取固定价格，或按计程咪表收费，固此不用估计车费。每辆计程车可接载四名乘客，大型计程车则可接载更多。有很多公司都提供固定价格的接送服务。
机场泊车
司机可以在客运大楼长期或短期泊车，但是价钱不便宜。泊车规则严厉执行，而泊车罚款是锡格蒂纳和民航管理局的主要收入来源。
各大楼的航空公司和航点
2号国际大楼（阿兰达南）航空公司航点柏林航空【寰宇一家】柏林-泰格尔英国航空【寰宇一家】伦敦-希斯路法国航空【天合联盟】巴黎-戴高乐保加利亚航空季节性：瓦尔纳捷克航空【天合联盟】布拉格瑞士易捷航空日内瓦芬兰航空【寰宇一家】赫尔辛基季节性：卑尔根荷兰皇家航空【天合联盟】阿姆斯特丹尼基航空
维也纳
历史2号大楼（Terminal2）于年开始用作国内航线，当时名为2号国内大楼（Inrikes2）于年曾因交通量减少而部分停止使用，翌年改作国际航线，并改为现名。
3号区域大楼（阿兰达南）
航空公司航点艾维斯航空哈格福什、莫拉-锡利扬、斯韦格、塔林、图什比、厄斯特松德瑞典直通航空由AIS航空营运哈格福什、托尔斯比奈斯捷航空阿尔维斯尧尔、耶利瓦勒、哈姆尔斯塔德、赫马凡、克拉姆福什-索莱夫特奥、吕克瑟勒、威廉敏娜、韦克舍、维斯比麻雀航空克里斯蒂安斯塔德哥德兰航空由奈斯捷航空运营维斯比历史3号大楼（Terminal3）于年兴建，供小型飞机使用。乘客入闸后须在户外走一段路，然后踏着梯级步上飞机。
4号国内大楼（阿兰达南）
航空公司航点高海岸航空由金色航空运营恩舍尔兹维克挪威航空哥德堡-兰德维特、基律纳、吕勒奥、马尔默、于默奧季节性航班：维斯比北欧航空【星空联盟】恩厄尔霍尔姆、奥勒-厄斯特松德、哥德堡-兰德维特、卡尔马、基律纳、吕勒奥、马尔默、瑞若比、谢莱夫特奥、松兹瓦尔、于默奧、维斯比北欧航空【星空联盟】由布拉森区域航空运营卡尔马历史4号大楼（Terminal4），前名1号国内大楼（Inrikes1），起初设计为瑞典国内航空公司Linjeflyg使用，于年开始运作。年，Linjeflyg和北欧航空从布鲁玛机场迁入新机场大楼。此举起出是为了聚集北欧航空和Linjeflyg之间的国内和国际出入境步骤，但这新大楼在建造时比计划中建小了25%。于是兴建了2号国内大楼（Inrikes2），让北欧航空的国内航线使用。年，瑞典经济不景，北欧航空迁回原用大楼，自此两间航空公司共用一个大楼。同年，大楼重命名为现名。年起，大楼拥有其高速列车，连接斯德哥尔摩中央车站以及5号大楼。年，大楼进行了自落成以来的首个大型翻新工程。
5号国际大楼（阿兰达北）
航空公司航点亚德里亚航空【星空联盟】卢布尔雅那爱琴海航空【星空联盟】雅典季节性航班：伊拉克利翁、卡拉马塔俄罗斯航空【天合联盟】莫斯科-谢列梅捷沃俄罗斯航空【天合联盟】由露西亚航空运营圣彼得堡波罗的海航空里加中国国际航空【星空联盟】北京塞尔维亚航空贝尔格莱德奥地利航空【星空联盟】由蒂罗林航空运营维也纳白俄罗斯航空明斯克波斯尼亚万德航空由赫耳墨斯航空运营雅典、巴格达、贝鲁特、埃尔比勒、哥德堡-兰德维特、纳杰夫、萨拉热窝、苏莱曼尼亚达美航空【天合联盟】季节性航班：纽约-肯尼迪阿联酋航空迪拜爱沙尼亚航空塔林埃塞俄比亚航空【星空联盟】亚的斯亚贝巴（部分班次经停维也纳）、维也纳日耳曼尼亚航空埃尔比勒、苏莱曼尼亚德国之翼由欧洲之翼运营科隆/波恩、杜塞尔多夫、汉堡冰岛航空雷克雅未克－基夫拉维克伊朗航空德黑兰－伊玛目霍梅尼伊朗阿斯曼航空德黑兰－伊玛目霍梅尼伊拉克航空巴格达LOT波兰航空【星空联盟】华沙汉莎航空【星空联盟】法兰克福、慕尼黑奈斯捷航空玛丽港、科科拉/雅各布斯塔德、波里挪威航空阿利坎特、阿姆斯特丹、巴塞罗那、曼谷-素万那普、贝尔格莱德、卑尔根、柏林-舍讷费尔德、布达佩斯、卡塔尼亚、哥本哈根、劳德代尔堡、大加那利、赫尔辛基、克拉科夫、伦敦-盖特威克、洛杉矶、马德里、马拉加、曼彻斯特、慕尼黑、纽约-肯尼迪、尼斯、奥克兰、奥斯陆、巴黎-奥利、布拉格、里加、罗马-菲乌米奇诺、萨拉热窝、特拉维夫-本·古里安、维尔纽斯季节性航班：阿雅克肖、雅典、巴斯蒂亚、波尔多、布尔加斯、干尼亚、迪拜、杜布罗夫尼克、爱丁堡、法鲁、日内瓦、格勒诺布尔、科斯岛、兰萨罗特、拉纳卡、马拉喀什、奥尔比亚、巴勒莫、马略卡岛帕尔马、比萨、普拉、罗得岛、萨尔茨堡、圣托里尼、斯普利特、南特内里费、瓦萨、威尼斯-马可波罗卡塔尔航空【寰宇一家】多哈飞马航空伊斯坦布尔-萨比哈·格克琴摩洛哥皇家航空卡萨布兰卡亚速尔国际航空丰沙尔、蓬塔德尔加达北欧航空【星空联盟】奥尔堡、阿利坎特、阿姆斯特丹、安卡拉、卑尔根、柏林-泰格尔、比隆、伯明翰、布鲁塞尔、布达佩斯、芝加哥-奥黑尔、哥本哈根、都柏林、杜塞尔多夫、爱丁堡、法鲁、法兰克福、日内瓦、汉堡、赫尔辛基、香港、伦敦-希斯路、曼彻斯特、米兰-连尼治、莫斯科-谢列梅捷沃、纽华克、尼斯、奥斯陆、奥卢、巴黎－戴高乐、布拉格、里加、圣彼得堡、斯塔万格、坦佩雷、塞萨洛尼基、特罗姆瑟、特隆赫姆、图尔库、瓦萨、维尔纽斯、苏黎世季节性航班：雅典、巴塞罗那、巴斯蒂亚、比亚里茨、博德、博洛尼亚、布里斯托尔、卡利亚里、干尼亚、杜布罗夫尼克、加济帕夏、因斯布鲁克、马拉加、马耳他、那不勒斯、奥尔比亚、巴勒莫、马略卡帕尔马、比萨、普里什蒂纳、普拉、罗马-菲乌米奇诺、萨拉热窝、斯普利特、特拉维夫-本·古里安、威尼斯-马可波罗北欧航空【星空联盟】由蓝天航空运营赫尔辛基北欧航空【星空联盟】由布拉森区域航空运营奥尔堡、比隆、奥卢、坦佩雷、图尔库、瓦萨、维尔纽斯瑞士国际航空【星空联盟】日内瓦、苏黎世TAP葡萄牙航空【星空联盟】里斯本罗马尼亚航空【天合联盟】布加勒斯特-亨利·科安德泰国国际航空【星空联盟】曼谷-苏凡纳布季节性航班：普吉土耳其航空【星空联盟】安卡拉、伊斯坦布尔-阿塔土克乌克兰国际航空基辅-鲍里斯波尔联合航空【星空联盟】纽瓦克伏林航空巴塞罗那扎格罗斯喷射航空埃尔比勒
5号大楼特许航空公司AirAdriaticAirEuropa芬兰航空TUIflyNordicFlyAirFreeBirdAirlinesHelveticaJordanAviationMalm?AviationMyTravelAirwaysNordicLeisure挪威航空NouvelairNovairPegasusAirlines北欧航空SunExpress
货物运输
除了是繁忙的客运机场外，阿兰达机场也是个主要的货物枢纽。一些货物运输公司保括：
航空公司航点罂粟花航空赫尔辛基、马斯特里赫特/亚琛DHL哥本哈根、莱比锡/哈雷联邦快递科隆/波恩、赫尔辛基、巴黎-戴高乐Jetpak/罂粟花航空赫尔辛基、马斯特里赫特/亚琛、马尔默大韩航空货运首尔-仁川斯威夫特航空马德里土耳其航空货运赫尔辛基、伊斯坦布尔-阿塔土克、明斯克UPS航空科隆/波恩瑞典西部航空马尔默
邻近住宿
在阿兰达机场区域内的酒店及旅舍包括：
凯瑞阿兰达机场酒店（位于4、5航站楼之间的天空城）丽笙天空城酒店（位于4、5航站楼之间的天空城）丽笙阿兰达酒店（位于距航站楼1.5公里的机场路入口，珍宝旅舍亦在此处）宜必思尚品酒店（位于航站楼东侧1.5公里处）珍宝旅舍：由一架退役的波音747-200改装，位于机场入口处
专机接发
作为瑞典首都的主要机场，阿兰达机场也常有贵宾专机起降，使用者以政府官员及社会名流为主。年4月，时任俄罗斯总理弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京访问瑞典时，其专机队均使用阿兰达机场。日本天皇访问瑞典时也使用其波音747专机。年9月，美国总统贝拉克·奥巴马访瑞时乘坐的空军一号也以阿兰达机场为目的地。欧盟会议召开前后也会有一些专机在阿兰达机场起降。一些私营公司的要员也乘坐其商务喷射机参加斯德哥尔摩一带的会议。部分专机也会在离斯德哥尔摩城区较近的布鲁玛机场降落，但由于布鲁玛机场的噪音管制，多数贵宾专机仍会前往阿兰达机场。
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