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运费价格表
美西、美中、美东地区是如何划分的？
做美国亚马逊卖家的经常会遇到分在不同的FBA仓。然后发FBA头程物流的时候货代会问，您的货发美国哪里或者那个区。美国一般分为美西、美中、和美东三个部分。根据不同的地区距离不同、发货的时效和价格也不同。如何划分美西、美中、美东地区呢？
美国西部地区（邮编8、9开头的州）
简称美西，靠近太平洋，货代口中的美西地区是美国邮编开头是8、9开头的州属于美西。美西有最大的两大港口分别是洛杉矶港和长滩港。FBA海运的船司一般都在这两个港口靠港卸柜，比如美森、以星快船、EMC长荣、达飞等。
由于距离比较近，时效会快一些，运费也会便宜一些。一般美国空运直飞是到美国洛杉矶机场（LAX），然后由UPS、Fedex派送到美西FBA仓库，叫美国FBA空派。我们200,000呎的美西海外仓就在洛杉矶。
美国中部地区（邮编4、5、6、7开头的州）
简称美中，美中最大的城市是芝加哥，我们美中海外仓就是在芝加哥，美西拆柜海卡就是西海岸之后再由铁运和水路综合运输到芝加哥海外仓拆柜，再派送到美中的FBA仓库。
达拉斯拆柜海卡也是同理，在达拉斯仓库拆柜后由卡车派送到美国中部的FBA仓库。
美国东部地区（邮编0、1、2、3开头的州）
东部地区相对而言是比较远，所以不管是空运还是海运的时效都是比较长的，同事价格也会比美西和美中地区要贵一些。而且由于东部地区的人口会比较密集，相对繁华，人工会比较高，美东的海外仓价格也会相对高一些的。
（PS：每个庄家的划分可能有所区别，其实美东、美中、美西的划分是为了方便头程运费的区间划分，比如4开头的邮编，空派部分分到美东去了）
FBA海运到美东仓库有两种方案，一种是走东线，即从纽约港靠港，纽约海外仓拆柜再用卡车派送。时效相对要慢一点，价格也相对低一些。还有一种是美西快卡，在美西海外仓拆柜，直接由卡车送到美东仓库。时效会快一些，价格相对高一些。
FBA海派价格：美西<美中<美东，价格相差大概1元/KG
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亚马逊FBA头程的美国海派船期和时效对照表
亚马逊FBA美国卡派渠道的时效和船期表
美国FBA海外仓
其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/计算，部分渠道会按/计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
空运特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/计算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
国际空运流程
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